把上面先“摆平”(图)

2011-10-17 15:35:08 来源：不详 浏览：1次

　　面包车还在行进中，梁希皮就开始布置任务了：“各位，我们这次到岭南去有两项重要任务，一项重要任务是协助岭南车站采取有力措施抢运电煤，抢运量要尽快达到省部的要求，不能让J省把拉闸限电的责任全推到铁路身上。还有一项任务就是要搞清岭南站停运电煤的主要原因，写出报告，分别报部省领导。这两项任务都很重要，抢运的问题运输处昨天就做了安排，从各个口子排了一些空车支援岭南了，估计问题不会太大了。现在的棘手问题就是找原因，找出来的原因既要让部省领导认可，又不能把话说得太满，我们找出来的原因领导不认可当然不行，可说得太满了又会给我们今后的工作造成被动，希望大家一定要把握好分寸，拜托各位了。”

　　梁希皮说到这里，停了一下，想听听大家的反应，见没有人提出异议，又继续布置道：“到了岭南以后，我们先找地方住下，吃完中饭后我们就分头行动。我和李处长、周主任找站里领导谈，多经办的刘主任去找多经企业谈，企管办的李工去找货运车间谈，特别是要找到货运计划员谈一谈。岭南站的货运计划管很多事，运煤计划首先要通过他们，看煤矿上半年报没报计划，如果他们没有报或者是少报了，我们的责任就小多了。总工程师室的张工、办公室的刘秘书就去了解装卸作业所，大家了解清楚了，晚上再碰头，今天就把初步情况搞出来，行不行？”

　　面包车里一下变得安静起来，没有人说行，也没有人说不行。大家都不说，梁希皮也就不好再说什么了。


　　其实，这车上10个人，除了倪思源一人外，谁都不是前列次参加这样的工作组，大家都有多次处理这种事情的经验，把车上10个人全换了，再来一拨，还是这么干，这已不是什么秘密了。事情捅天了，没办法挽回了，上面批示下来，下面就得落实。落实的方式不外乎有两种：一种是把上面的批示再批下去，再由下面的部门把批示批到更下面一层去，一直批到不能再批了，问题就算解决了；还有一种办法，有的问题不好层层做批示，局里会迅速组织工作组或者叫调查组深入到责任单位去调查，先把要向上报告的原因搞清楚，再把整改措施制定出来，快速传到上面去，表示本部门落实上面的精神雷厉风行，不管整改的效果如何，态度起码是好的，这一点很重要，不然，上面不放心，说不定什么时候又会蹦出一件事来，搞你个雪上加霜。

　　要解决这类棘手问题，首要一点，就是要把上面先“摆平”了，把上面“摆平”了，下面的工作才好落实，也才能终把下面的事情“摆平”。当然，跟上面汇报，分析原因、查找问题，必须“主观”“客观”一起讲。这里的“学问”也大得很：原因若找得太准了，问题挖得太深了，上面震怒了，越发不高兴，批示再下来，非搞得人仰马翻不可。（46）